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Saisonstart

Der Mai ist gekommen...
...und damit der Frühling.
Für viele ist dies ja der Zeitpunkt, an dem ihre diversen Fahrmaschinen wieder ins Freie gelassen werden dürfen. So eigentlich auch bei unserem Bulli, der den Winter über in der Halle ruhte. Da die Campingzeit zwar schon begonnen hat, wir aber noch nicht starten, habe ich die Gelegenheit genutzt, einen ersten Check zu machen und den Bus sanft aus den Schlaf zu rütteln.
Erst mal frische Luft in die große Halle lassen und beim Bus alle Türen öffnen. Ein erster Blick unter die Matten verrät ob alles trocken ist oder sich Schwitzwasser gebildet hat und damit der Feind des Bleches, Feuchtigkeit und Rost, am Werk ist.
Alles Trocken! Alles gut!
Alles gut? Ich glaube so schnell sollte man einen Frühlingscheck nicht gut sein lassen und abhaken, aber eins kann man schon mal abhaken: Feuchtigkeit ist keine da! Punkt 1-erledigt.
Gehen wir mal weiter. Mensch, die Batterie oder Batterien (da sind ja zwei drin, eine Startbatterie und eine Bordbatterie) habe ich den ganzen Winter vernachlässigt. Nicht einmal nachgeladen, eine Sünde für die Lebensdauer der Akkus. Aber ok, die schwächelten eh voriges Jahr schon, damit wird's Zeit für ein paar Neue. Ich stecke trotzdem das Ladegerät an um den ersten Start mit den alten Akkus zu bewerkstelligen. Mal sehen, evtl. reicht's ja noch für die ersten Touren.
Anstecken ist ja hier ganz leicht, Kabel raus und an die Steckdose, dank eingebauten Ladegerät werden auch gleich beide Batterien geladen. Nach der Akkuflüssigkeit schauen, brauch ich nicht, es sind wartungsfreie Akkus und damit bleibt mir der Blick auf die einzelnen Zellen und auf den "Wasserstand" versperrt.
Halten wir fest, Punkt 2 ist nicht abgehakt, aber daran gedacht und gehandelt haben wir.
Weiter gehts, lass uns mal in den "Maschinenraum" schauen. Liegefläche frei geräumt, Klappe auf, schon zeigt sich die Antriebshöhle. Erster Eindruck...alles trocken, kein Öl, keine Tropfen, kein Schmand. Nur ein leichter Staubfilm, ich bin begeistert. Motor und Getriebe, Achsmanschetten und Kühlwasser, alles dicht. Gut, so sollte es auch sein.
Schnell mal nach dem Kühlwasserstand geschaut, ok, alles gut. Ölstand, ok, alles ....fast gut. Ja, ein Ölwechsel steht an. Den muss ich noch vor Saisonstart schnell machen, denn wer gut "schmert", der gut fährt.
Wenn wir schon mal bei den Flüssigkeitsständen sind, ein schneller Blick zur Bremsflüssigkeit ist ein muss und kann nicht schaden. Wo war das noch mal? Ach ja, der Behälter war im Amaturenbrett unterhalb des Tachos. Schnell öffnen, Behälter aufschrauben und einen kurzen Blick auf den Bremsflüssigkeitsstand. Ähh, was ist das? Da fehlt ein wenig. Gibt es doch ein kleines Leck, ich habe ja im letzten Jahr die Bremsen gemacht, oder haben sich die Beläge ein wenig "eingeschliffen" und damit ist der etwas wenigere Füllstand zu erklären? Das muss geprüft werden. Vorm ersten Start Räder ab und prüfen.
Halten wir fest: Füllstände kontrolliert, aber... Ölwechsel steht an und nach den Bremsen muss geschaut werden.
Räder, ach ja, wir schauen mal fix nach dem Luftdruck. Rundherum 3bar....alles gut.
Ach was sehe ich denn da? Marderscheiße unterm Auto. Offensichtlich haben sich übern Winter nicht nur die Campingmobile in der Halle wohlgefühlt, auch der Marcer hat sich hier aufgewärmt. Das heißt, wenn ich nach den Bremsen schaue, muss ich mal gucken ob der Marder nicht irgendwo noch geknabbert hat. Ich hoffe nicht!
Na ja, schauen wir mal weiter. Apropos schauen.....geht denn die ganze Beleuchtung, Blinker, Scheinwerfer usw.? Kurzer Check...alles ok! Da brauche ich nichts zu machen, gut so.
Ich denke, als erstes lassen wir es mal gut sein. So ein kurzer Blick über das Wichtigste sollte reichen und hat so manche Kleinigkeit aufgedeckt. Mein Nachbarstandplatz ist schon leer, er ist schon kräftig unterwegs. Polen, Schweiz oder Italien, ich weiß nicht. Hab ihn das letzte mal im Herbst getroffen, beim Einstellen der Fahrzeuge. Er erzählte von seinen vielen Fahrten, 15tausend Kilometer durch Europa und wie schön es war. Und dann schwärmte er schon von den Vorhaben im nächsten Jahr, Italien, Kroatien, Polen und und und. Ob er wohl auch einen kleinen Check vor seinem Start gemacht hat? 
Ich jedenfalls hab schon mal einen ersten Blick riskiert und einen kleinen Check gemacht. Einiges habe ich vor dem ersten Start noch zu erledigen, bei anderen Sachen kann ich getrost in die Saison starten. Mal sehen wo die Wege uns dieses Jahr hin führen. Geplant? Nicht wirklich. Wir entscheiden spontan nach Lust, Laune und Wetter.
Dann lassen wir uns überraschen welcher Wind in die Ohren des Busses bläst und welche Bilder wir im Rückspiegel entdecken. Ich bin gespannt.













Alles trocken? Alles ok! Alles?

Lichttest....geht!

Batterie ok? Oh weh...das haben wir vernachlässigt!


Schnell noch mal laden. Obs zum starten noch reicht?

Bremsflüssigkeit ok?

Lüftdruck auf den Reifen ok?

Öl ok?
Da muss was neues her!
Was erblicken wir dieses Jahr im Rückspiegel?

Kühlwasser ok?



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